Os avanços digitais e outros avanços tecnológicos reduzirão o custo da construção de estradas em quase um terço nos próximos 30 anos, de acordo com uma nova pesquisa da McKinsey & Co.

A consultoria acredita que a combinação de automação, digitalização, materiais avançados mais duráveis e estradas mais estreitas significará o custo direto de construção por pista-quilômetro em cerca de 30% até 2050, em comparação com hoje.

A McKinsey destacou as tecnologias de automação, como a implantação de Lidar durante a pesquisa, gêmeos digitais e escavadeiras controladas remotamente (ou com Inteligência Artificial) trabalhando em combinação com serviços de geolocalização para escavar e nivelar substancialmente mais rápido.

O relatório também mencionou o potencial de sensores serem usados para manutenção preditiva e o uso de plástico na mistura de asfalto para tornar as estradas mais duráveis.

A largura das faixas rodoviárias também poderia ser reduzida de 3m-3,75m para 2,8m à medida que os veículos autônomos alcançam massa crítica: sua disciplina de faixa é mais precisa do que um motorista humano.

A McKinsey sugere que governos e empresas de construção devem:

Estabelecer padrões para estradas inteligentes – os governos europeus poderiam criar alianças entre os atores do setor privado para definir o campo de jogo para a digitalização.

Impulsione a inovação por meio de contratos públicos – os governos europeus poderiam financiar projetos-piloto que se concentrem em soluções criativas para a construção de estradas digitais.

Novas parcerias – as empresas de construção tradicionais podem se associar a empresas de tecnologia, como fabricantes de sensores ou empresas de análise para projetar os sistemas de captura de dados, que serão uma fonte crescente de valor.

Alavancar novos modelos de financiamento – novas tecnologias também criam oportunidades para geração de receita. Os operadores de estradas podem explorar como pedágios inteligentes ou monetização de dados de carros podem ser novas fontes de receita.

Desenvolva as habilidades e recursos necessários – os participantes tradicionais precisarão desenvolver os recursos necessários para atuar no cenário mais avançado das estradas digitais, sejam as habilidades que as empresas de construção precisam para implantar máquinas automatizadas ou o know-how de que as agências de obras públicas precisam desenvolver padrões relacionados à coleta e gerenciamento de dados automotivos.

Os autores do relatório disseram: “Os avanços na construção de estradas estão se aproximando rapidamente e a hora de agir é agora. A curva de aprendizado será íngreme, mas o longo tempo de espera – potencialmente mais de 15 anos – para planejar e criar as condições para a construção dessas novas estradas dá às partes interessadas tempo para se preparar. ”

Leia o relatório:  https://www.mckinsey.com/industries/public-and-social-sector/our-insights/road-work-ahead-the-emerging-revolution-in-the-road-construction-industry